记者２日从第六届东北亚博览会上了解到，随着我国东北地区参与全球经济一体化进程的加快，国际化通道建设也在提速。当前我国东北地区面向东北亚已经形成了四大国际化通道。 
　　据介绍，这四大通道分别是“中蒙国际贸易通道”“中俄交通走廊”“中朝交通走廊”以及“环日本海港口——腹地物流系统”。其中“中蒙国际贸易通道”的跨境铁路位于内蒙古自治区西部，与包兰铁路连接，形成了贯通蒙古国与中国西北部、进而连接中国东北的陆路运输大通道。
　　“中俄交通走廊”包括中俄铁路通道、中俄公路通道和中俄陆海联运航线。畅通的中俄交通走廊和便捷的日本海航线，促进了东北亚有关国家间的货物流通。甚至进出北美洲的货物也可以直接通过这里运输。
　　“中朝交通走廊”包括中朝铁路通道、中朝公路通道和中朝陆海联运航线。其中，中朝铁路、公路是连接中国内陆腹地与朝鲜日本海沿岸港口的主要通道。
　　“环日本海港口——腹地物流系统”，主要由俄罗斯滨海边疆区南部和朝鲜的几个港口以及相关的日本海航线组成。这些港口可以成为中国、蒙古国、俄罗斯、朝鲜等国在日本海进行对外贸易的主要港口。
　　吉林省副省长陈晓光表示，东北亚地区发展区域合作具有一定的优势，但同时也存在一些制约因素，其中物流不畅问题尤为突出，通道不通和通而不畅的问题已经成为东北亚区域合作开发的重要限制因素。近年来，随着东北亚各国贸易往来加快，区域合作稳步发展，国际化通道建设也在不断完善之中。