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关闭窗口 元。“我们年初的目标是今年有5亿元的营业额，现在看来，有望达到6亿元。”董事长刘慧仓自信地说。而就在整合前的2006年，玉环全县所有货运企业的全部营业额不到6000万元。
2006年以前，玉环县有大大小小140多家货运企业，无序竞争让货运企业的日子不太好过。2006年底，在县交通运输管理部门的牵头下，玉环38家货运企业整合成浙江陆通物流公司。
通过资源整合，由公司对货运业务、车辆、人员统一调度和配送，还建立了物流信息中心，实时发布货运信息，并与浙江物流网和部分制造企业的发货平台联网。2009年开始，陆通公司还尝试着给部分制造企业提供仓储服务。从简单的搬运装卸向为制造业企业提供生产服务的现代物流转变，开始介入企业物流链的再造，以进一步做大物流产业。
玉环双环传动股份有限公司采购部负责人表示，“陆通提供的这种一站式服务，不但为我们制造企业提供了公共的仓储平台，也使我们制造企业实现了原材料的零库存。”
“陆通公司的整合，使多方受益。货主企业的物流成本降低了;物流企业的效益上去了;市场秩序变好了;地方物流产业也得到了较快发展。”玉环县运管所副所长陈卫民这样评价陆通公司的整合效应。
陆通公司的整合效应让每个股东都尝到了甜头。股东之一的颜典琴说，“我们股东的收入比原来各自经营一条线路要多很多。”
目前，玉环县又在谋划另一个更大的动作：由陆通公司牵头，在楚门开发区建设一个物流园区，将全县目前所有242家物流企业全部整合在一起，参照“陆通”当年的参股模式，整合成一家具有足够规模和竞争力的物流企业。
省交通运输厅厅长郭剑彪表示，玉环的实践表明，交通运输部门发展大物流服务经济转型升级，大有可为。
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