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福建800亿建设大港口大通道大物流
作者:佚名  文章来源:江西鄱阳湖现代物流园  点击数180  更新时间:2012/1/9 14:16:10  文章录入:Admin  责任编辑:admin

1月3日召开的福建省交通运输工作电视电话会议传出消息,今年福建省交通运输计划投资800亿元,加速推进大港口、大通道、大物流建设,建成3个亿吨大港,进一步构建以沿海港口为核心的现代物流服务体系,不断提升交通运输服务能力和水平。
 据悉,去年,福建省交通运输完成投资760亿元,比增13.3%,位居全国第四位。其中,全省沿海港口新增吞吐能力1677万吨,总吞吐量能力达到3.4亿吨,建成投产可靠泊15万吨级集装箱船的厦门港海沧港区14—17号泊位、可靠泊30万吨级散货船的福州港可门港区4—5号泊位等重大项目;沿海港口货物和集装箱吞吐量分别超过3.7亿吨、960万标箱,分别比增13.2%、10.7%。
 今年,为推动海西经济区“产业群、港口群、城市群”三群联动发展,福建省将继续加大港口建设力度,全年新增港口货物吞吐能力1765万吨,完成货物和集装箱吞吐量4亿吨、1000万标箱,厦门港、福州港、湄洲湾(泉州-莆田)港建成亿吨大港。
 此外,将推进厦门东南国际航运中心建设,大力扶持发展船代、货代、金融、贸易、经纪、信息咨询等航运服务业,加快建设厦门邮轮母港;加大航运扶持力度,力争省政府出台《关于促进航运业发展若干意见》,鼓励地方政府相应出台扶持政策,引导大型航运企业落户、新增船舶落籍和外挂船舶回迁,拓展国际集装箱干线,开辟通往周边港口内支线,扶持福州港、湄洲湾港大宗散货水水中转;并建立以沿海港口为核心的现代物流服务体系,积极推进多式联运,重点推进集装箱、大宗物资水铁联运、江海联运。
 在对台“三通”方面,将进一步加大对台码头设施建设力度,巩固发展厦门—基隆、台中客滚定期班轮航线,培育发展平潭—台中客滚定期班轮快捷航线。
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