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关闭窗口 一是品牌问题。严格来讲，致力于冷链物流业的中国500强企业基本为零，行业内的知名品牌或驰名商标企业屈指可数，品牌价值过亿元的企业为数甚少。
二是管理问题。面对广阔的冷链物流市场，企业在不断扩大规模效益的同时，人才、管理能力、执行力等却难以与时俱进。
三是营销问题。缺乏商业营销模式和营销团队，尤其是农民的种养殖基地信息不对称，市场化组织程度低，菜贱伤农、居民买菜贵、农民卖菜难依然得不到缓解。
四是转型问题。企业规模、产品、传统冷库即将应对逐渐进入成熟期的现代冷链物流时代的挑战，老冷链物流企业利润率不及同行业新企业、服务质量跟不上、缺乏市场竞争力等问题严重，导致行业陷入两极分化。
五是融资问题。没有融资渠道，资金链断裂将导致流动经营资金、研发基金的短缺继续困扰中小型企业，固定资产或重资产短期内难以建立，谈判砝码和行业话语权无法提高。
六是上市问题。冷链物流企业难以从信托、银行、财团中寻找到行业可以托付的机构，增值业务板块也没有涉及，冷链行业企业上市模式有待研究。
七是抢占资源。资源是企业经营的田园，随着国际大型企业的相继介入，以及国内企业强强联合所带来的资产重组、并购，国内冷链物流领军企业将逐渐凸显。在此背景下，作为市场经营活动和社会经济结构不可或缺的重要组成部分，中小企业将面临资源争夺大战。
中国冷链物流联盟名誉主席解思忠表示，我国冷链物流发展时间较短，在资本和技术上投入略显不足，国有大型企业参与冷链物流业务的企业较少，中小型企业一时难以做大，现行的行业规范约束力和监管力度不强，从业者文化水平参差不齐，信息化应用不够全面，个别企业的违规行为连带伤害到其他企业的利益，过去的老设备、旧冷库要进行升级换代还需要时日。因此加快冷链物流基础设施建设，培育一批现代化冷链物流企业，打造设施先进、管理规范、网络健全、全程可控的一体化冷链物流服务体系势在必行。
刘京还介绍了当前我国冷链物流发展主要表现的五种模式：以农副产品批发市场经销商与原产地为主导的“一条龙”冷链物流模式；以大型连锁超市为主导的“农超对接”冷链物流模式；以食品加工企业为主导的冷链物流自营模式；以冷库仓储服务为主体的第三方冷链物流配送模式；国际化大企业参股、收购的外资企业，以雄厚的资金实力和先进的管理理念抢占市场资源。
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