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关闭窗口 农产品冷链流通的比例远低于欧美发达国家水平。大部分生鲜农产品仍是在常温下流通；冷链物流各环节缺乏系统化、规范化、连贯性的运作，部分在屠宰或储藏环节采用了低温处理的产品，在运输、销售等环节又会出现“断链”现象，全程冷链的比率过低。我国冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3%；农产品批发交易功能的大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。
以前，消费者对冷链需求水平比较低，所以冷链发展比较滞后。但随着人们消费水平的提高，对健康、安全重视程度的提高，消费者购买蔬菜越来越重视一个“鲜”字，冷链物流业也随之进入快速发展时期。
对于冷链物流这样一个新兴行业，技术是发展的关键，应用才能达成最终的目标。实现冷链全面发展不能仅靠口号，技术创新、企业重视才是开启低碳冷链的钥匙。
我们希望通过类似2012慧聪网杭州冷冻冷藏、制冷空调及暖通产品交易会这样的沟通平台，加强冷冻食品企业与冷链设备企业、冷链物流企业、冷冻食品经销商及商超终端彼此间的联系，实现中国冷冻食品产业与冷链物流产业的无缝链接。
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