打印本文 关闭窗口 | |
成都欲做西部物流中心 | |
作者:佚名 文章来源:江西鄱阳湖现代物流园 点击数263 更新时间:2012/3/10 16:02:08 文章录入:Admin 责任编辑:admin | |
|
|
国际快递DHL布局西南 近两年,随着一系列新兴产业落户西南,尤其是IT产业的转移,使得该地区的国际快递业务迅速攀升。DHL(中国)总经理吴东明说,随着西部大开发和IT产业西移,成都的IT服务和高科技电子企业近年来一直保持着两位数的高速增长,已经成为DHL的重要客户。这类企业对于转运时间具有很高的敏感度。 根据成都市发改委的统计数据,成都在2011年前三个季度实现进出口总额266.8亿美元,同比增长48.4%;其中航空进口货值较去年同期增长166.2%,出口同比增长超过30%。 此次,DHL与扬子江快运航空有限公司合作,每周五天十架次往返两地。日前,DHL的货机已经完成首航任务,成都本地出口去往亚洲和欧洲目的地的快件,将会至少快一个工作日。此举也巩固了DHL在成都和西南地区的领先优势,2006年,为了更加切合当地的发展, DHL以成都为中心设立了西南分区,开通成都-香港的直航货机,在投资成都、投资西南上更进一步。 欲做第四物流中心 今年初,成都双流国际机场在与深圳机场(4.65,0.05,1.09%)的PK中再度胜出,坐稳全国“空港第四城”的交椅。“空港第四城”的地位也吸引了更多航空公司考虑加大在成都投资建立办公基地。 目前,成都已经拥有7条国际直达航线,12条代码共享国际航线。按照成都的设想,到2015年,成都包括货运在内的国际直飞航线将达到30条初步建成北京、上海、广州之后,全国第四个区域物流中心,以及面向欧洲、中亚的转运中心 成都市物流办主任陈仲维告诉记者,打造交通枢纽,关键就是要打造“旅客中转和货物集散的目的地”。(本来来源:经济观察网) |
|
打印本文 关闭窗口 |