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河北南皮县现代交通物流发展研究
作者:wang  文章来源:江西鄱阳湖现代物流园  点击数217  更新时间:2012/5/30 7:57:55  文章录入:wang  责任编辑:wang

   南皮县现有物流公司、配货站共计18家,其经营模式大多属于物流外包模式、供应链物流模式及零散物品集中运输模式。其18家物流经营场点大部分处于起步阶段,就是经营一些零散的零担业务,将零散的零担业务集中一起再做相应的定点运输,少部分物流公司、配货站经营时间较长、业务量较大、货源较稳定,其订单均属于货主企业集中外包、集中采购的模式所至。如:机械厂、灯泡厂、棉纺厂、齿轮厂等货源厂家均将采购、外销等货物运输承包给了固定的物流公司及配货站。
        现如今无论哪一家物流公司、配货站均面临一个矛盾,那就是日益增长的运输成本与运费不变之间的矛盾。如今燃油价格上涨、人工开支上涨、修车费用上涨、各种罚款数额上涨,可是运费却没怎么涨,进而造成了运输业户违规运输,为了多挣钱,他们不得不私自把车加长加宽,超一米是罚,超十米也是罚,大家索性就多超多拉,超载的部分就是利润点,遇到治超点或交通执法人员索性能跑就跑,罚款额小点就能多挣点,弄不好一单业务不挣钱还得赔钱。加上物流企业之间的竞争和运输企业处于一种散、小、差的状况造成了运费下降及成本的增加。诸多因素造成现如今的物流业运输车辆存在很大安全问题,超载、超限等诸多违规运输给运输市场带来很多安全隐患。
        针对以上问题,我县物流业的发展要逐步实现采集计划化、配送共同化、运输直达化、物流大量化、管理系统化等环环相扣的物流体系。逐渐实现物流配送社会化、组织化、网络化,生产企业、商业流通企业逐步实现将物流业务交给专业物流企业去做。在物流企业的企业审批上要提高准入门槛,将小、乱、散、差的物流企业组合成有规模、有制度、有信誉、有实力的大型物流企业。为解决目前这种无序的竞争状态,必须提高这个行业的技术门槛,杜绝恶性竞争,要以服务、信誉、质量取胜。
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