比起虚虚实实的价格战，自建物流这场真金白银的“烧钱”大战令众多电商企业面临巨大压力。近日，电商企业凡客诚品旗下的全资快递公司北京如风达快递大幅裁员，快递网络从全国缩减至几个一线城市，对此凡客官方人士表示，公司撤出的二三线城市物流将由当地的第三方物流接手，裁员是帮助公司在第四季度实现盈利目标。

        今年初，凡客旗下的如风达快递因申请快递牌照而备受媒体关注，近日有如风达员工爆料称，凡客旗下如风达快递大幅裁员2000人，裁员比例高达50%，如风达原先覆盖的26个城市将裁撤至6个。对此，凡客官方承认裁员撤站的消息，但同时指出裁员只是公司战略调整的一部分，而且实际裁员人数并没有那么多，目前仍在统计之中。
        对于撤出的二三线城市站点，凡客将其配送服务交由合作的第三方物流。据了解，凡客CEO陈年曾提出2012年实现盈利，裁员撤站也是其控制成本的重要一步。
有分析认为，订单不足是如风达快递面临的主要问题。昨日中国物流快递咨询网首席顾问徐勇对记者表示，凡客目前的订单难以支撑如风达快递的增长，且后者并不具备规模效应，其成本高于第三方物流成本。而昨日凡客市场部人士告诉记者，除了凡客的内部订单之外，如风达还承接了优购、小米、优衣库、果壳、易购等公司的配送订单。
        与此前电商企业蜂拥上马自建物流不同的是，越来越多的企业则是放慢脚步。唯品会负责人也表示，公司在自建配送上会采取非常慎重的态度，因为其前期投入大、风险高。唯品会目前在全国与很多区域性的快递公司合作，以提高服务质量，降低成本。
        对此，徐勇认为，电商企业自建物流也要看是否需要个性化服务，而第三方物流则主要集中在标准化的产品服务上。在未来行业细分的背景下，行业可能出现更多的合纵连横。有消息称凡客CEO陈年与苏宁易购团队谈判，双方将在物流、营销等多个方面谋求合作。
        对于消费者来说，多数网购是由指定的配送商提供服务，如果在物流配送上难以获得满意的服务，会使得电商的订单流失。