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关闭窗口 叶师傅是佳鑫物流跑合肥到太湖路线的驾驶员。12日18时，叶师傅在美菱工业园内装完货之后准备发车，谁知此时突然来了七八名男子挡在车前。叶师傅下车询问，几名男子并不理会，随后又有几名男子开着小货车赶来。“他们几个人打开车门，要卸走我车上的货。”在叶师傅的一再询问下，几名男子说他们是长江批发市场内的商户，因为佳鑫物流的徐老板欠他们的货款长期不还，他们怕徐老板“跑路”，才过来抢货抵债的。
此时佳鑫物流的徐姓负责人正在安庆分公司，赶不到现场。叶师傅让几名男子稍安勿躁，容他打电话向徐老板征询意见，然而几名男子并没有停手，继续往小货车上搬运货物。无奈之下，叶师傅赶紧拨打110报了警。
据商户反映，长江批发市场内做物流生意的有上百家，这些物流公司成立的门槛普遍较低。“很多都没有门面，一辆车+一个手机就可以收货了，出了事，老板说跑就跑。”
据了解，今年2月,长江批发市场内的鑫速达物流老板“跑路”;3月，元丰物流老板“跑路”，李老板因此损失了两万多元的货款。
“每次物流老板‘跑路’，商户们都会将情况反映给相关部门，然而却鲜有货款能够追回的。”李老板说，“商户们还要做生意，哪有时间打官司。”针对长江批发市场内物流公司的情况，商户们希望相关部门能够加强监管。
为防止物流公司“跑路”发生，安徽省物流协会联合行业主管部门对全省所有物流企业进行星级评定，目前全省已经有几十家大型物流企业都进行过评定。
安徽省物流协会常务副秘书长桂汉明建议广大商户在选择物流公司时，不要贪图便宜选择没有资质的小物流公司。
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