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关闭窗口 汽车物流市场近年来发展迅猛，随着业务量的不断攀升，越来越多的汽车物流企业意识到，通过IT技术实现汽车物流供应链协同已变得非常重要。企业希望借此全面提高物流运作效率及车辆利用率，降低物流成本，提升物流效率，以便让自己在竞争中始终处于领先地位。一汽物流有限公司 （以下简称 “一汽物流”）就是其中之一。
业务激增考验供应链协同
一汽物流是中国一汽的专业物流企业，成立于2006年，是一汽集团的全资子公司。该公司主营汽车物流，为汽车企业提供商品车整车仓储、运输，汽车零部件仓储、包装、配送、运输以及厂内铁路运输业务。
据介绍，目前该公司主要有整车物流和零部件物流两大业务板块。其中整车物流年发运能力已达220万辆，掌控整车轿运车辆7000余辆，全国有100多万平方米的整车仓储基地，铁路整车发运装车能力单班3.5列。零部件物流具有产前、产中、产后（备品）物流业务能力，在全国建有10个区域集散分拨中心，掌控零部件物流运力1400余辆，年发运近30亿吨公里。
在发展过程中，一汽物流以中国一汽生产基地为网络节点，围绕主机厂集群、供应商集群、经销商集群，着力构建以汽车物流整车、零部件区域集散为主要目标的公路大循环网络，建立了可供适时优化的路径网络标准。目前已基本形成“5＋2”基地群的战略布局，未来发展仍有可释放空间。
几年来，一汽物流业务持续跃升，到2012年末，该公司营业收入达到36.5亿元，业绩居全国行业前列。而随着公司业务量的剧增，企业更加认识到通过IT技术实现汽车物流供应链协同的重要性。
为此，该公司提出将建设基于集团物流战略下的物流信息平台，实现涵盖汽车制造与汽车贸易的采购、生产、销售供应链物流一体化IT解决方案作为企业信息化战略。通过仓储、运输、计划、订单、财务、资源管控、物流动态跟踪、物流分析决策数据挖掘等功能，实现物流、信息流、单据流、资金流统一，实现物流优化管理，全面提高物流运作效率及车辆利用率，降低物流成本，提升物流效率。
瞄准目标实施一体化管理
围绕上述供应链协同目标，该公司与一汽启明等专业IT企业合作，共同开发建设了支持整车物流、零部件物流的IT解决方案。
针对零部件物流管理，一汽物流拥有一套被称为P-LMS的信息化系统，其将先进的物流管理思想、管理方法以及供应链协同理念与信息技术高度集成，整体架构基于J2EE，全面解决了汽车物流协同汽车制造业的零部件物流集货、运输、仓储、配送以及其他增值业务，实现了一体化管理应用。
对于产前配送物流，该系统能够支持供应商拉动、看板准时化配送、排序配送等多种模式。截止到目前，该公司已经在一汽物流吉林汽车零部件物流仓储、配送；一汽物流云南红塔零部件物流仓储配送；一汽物流长春、无锡、上海、宁波零部件区域集货分拨中心；一汽物流长春、成都产前配送中心；一汽物流自主体系产前集货运输、干线运输等零部件物流业务实施了P-LMS系统。
而在整车物流管理中，经过多年的应用实践与完善，该公司通过整车物流TMS系统，支持总部管理下的多品种物流、多公司运营、运力资源共享的管控模式，可实现整车物流的集成管理，可支持伴随整车生产下线接车到商品车送到经销商的整车物流全过程的管控。
2012年，一汽物流在成都基地部署了LVCS整车仓储定位系统，实现了下线接车到商品车装车出库的全过程电子定位管理，大大提高了整车仓储物流绩效。整车TMS、LVCS利用目前成熟的互联网网络、无线移动设备资源、RFID等技术，实现了智能配板、路径优化、在途跟踪、自动库位选择等。
值得一提的是，一汽物流还实现了整车物流业务系统和零部件物流业务系统与公司其他系统的数据交换——向上与公司R/3、ERP、TDS等系统的对接，实现了物流订单EDI电子数据交换；向下与业务核算系统对接，实现了对物流承运商电子对账结算。
与此同时，整车业务系统和零部件业务系统，共享GPS监控平台和客服呼叫中心平台，实现物流订单的实时定位查询；两大业务系统共享职能管理平台，实现物流承运商入网管理、物流业务合同管理、承运商及司机风险保障金管理、物流质损事故管理等内部控制与物流业务实施的有效支撑。
集成创新加速推进信息化
事实上，一汽物流在供应链协同信息化建设中，在许多方面都具有领先性和创新性。也正是这些创新之举，加速了该企业信息化的推进，使得信息化的实施更加便利，效果也更加显著。
首先是物流新技术的集成应用，全面提高物流管理水平。包括作业指示屏在物流作业的集成应用；RFID等感知设备在整车储运集成应用，实现快速的车辆存储、定位跟踪；智能终端在运输、仓储作业跟踪集成应用，实现移动供应链管理；车辆身份识别卡集成应用，确保零部件和整车的安全与品质；GPS/GIS集成应用，实现物流过程可视化。
其次是物流优化技术的集成应用。系统提供自动库位选择、自动批次控制、订单批处理、最佳运输路线、智能库位、智能配板等多种物流优化技术，这些优化技术应用于仓库配送管理、集货运输管理模块中，以提高物流公司智能化管理，降低物流成本。
第三，在技术路线上，应用国际、国内现有标准技术，坚持自主研发原则，立足于物流行业信息管理业务的应用创新与集成创新。技术上采用成熟的J2EE技术架构，以及成熟的技术组件，打造自己的产品平台，利用国际、国内现有物流技术标准以及成熟组件，实现集成创新。在系统功能方面，基于订单的批处理，以及自动库位选择、自动批次控制、最佳运输模式等多种物流优化技术，在国内物流系统开发中处于领先，与国外先进系统比较，有非常巨大的突破和创新，实现实用创新。同时，基于J2EE 框架下的三层技术架构，既发挥组件的高复用性和方便管理的优势，又可以有效地管理客户会话、安全、线程、数据库连接以及事务处理，能够保证系统高效、安全运行。
成效显著有待进一步完善
通过实施物流供应链协同信息化管理，一汽物流取得了经济效益和社会效益的双丰收。最突出的表现，就是通过信息化提升了企业物流柔性和快速反应能力，实现了主机公司、经销商、供应商、物流商、终端客户协同等，保障了物流服务质量，提高了满意度，提升了准时率、质损率、满足率、满意度等。此外，对于控制物流成本，减少浪费的成效明显，企业库存周转率、物流成本率、物流费用率等都有明显的下降。并且，作业流程进一步优化，物流期限进一步缩短，提高了作业效率。
但是，在实践过程中，一汽物流发现，信息化建设还存在一些问题。比如主机公司接口开放程度和供应商协同作用有待开发，而与经销商协同不力，并且终端客户协同暂未涉及。与此同时，企业意识到，与物流商的战略合作是提升物流绩效的重要措施，而目前的企业信息化建设在此方面尚有较大优化空间，一汽物流期待未来能够与主机公司、供应商一起合作共同优化，逐步从物流商单一优化向全供应链优化转变。
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