记者从市交通委了解到，截至目前，青岛市现有各类物流企业2100多家。其中，民营企业占63%，外商独资企业和中外合资企业占13%，股份制企业占18%。市交通委有关负责人说：“其中，76.6%的企业成立于近五年之内。” 
    最新统计数字显示，青岛市物流企业中企业资产总额在2000万元以上的占12%，年营业收入高于1000万元的占23%，年纳税额在100万元以上的占9%，有14家企业年纳税额在1000万元以上。其中，21%的企业业务辐射全球范围，36%的企业业务辐射全国。 

    物流从业人员十余万人

    近几年，青岛市物流行业发展迅速，专业化物流企业如雨后春笋般不断涌现并发展壮大。在规模不断扩大的同时，物流企业的规范化和专业化水平也在不断提高。

    在这些企业中，一批品牌物流企业已经开始崭露头角，成为行业发展的骨干力量。例如，海尔物流成为首家“全国物流示范基地”、首批3A级物流信用企业。青岛利群集团成为全省销售收入最高的物流商贸骨干企业。远洋大亚、思锐物流等7家企业被评为全国物流百强企业。青岛港集团、青岛交运集团、青岛国际机场和山东国运集团4家企业被评选为山东省服务名牌企业。远洋大亚、交运联运、山东振华、山东捷丰等25家物流企业被评为全市首批重点物流企业。

    市交通委物流处负责人李岩说：“目前，全市物流企业从业人员共十余万人，其中有5000余名员工拥有物流师资格证。”青岛80%的物流企业建立了经营管理制度和财务管理制度。有22%的企业通过了ISO9000质量体系认证。全市拥有物流车辆13375辆，总载重量约95134吨。全市物流仓库总面积656.4万平方米，有34%的仓库是机械化作业。 

    信息化水平提升竞争力

    作为现代物流的重要标志，信息化技术也得以在我市物流企业中得到广泛应用。目前，我市大型物流企业基本实现了与我市区域性电子口岸联网，远洋大亚、青岛港集团等企业投入巨资建设物流信息系统，并借助信息技术完成了企业业务流程再造，物流效率得到了显著提高，提升了企业竞争力；另外，GPS（全球卫星定位系统）、条形码技术和EDI（电子数据交换系统）等技术在物流企业中得到广泛应用，货运经营业务全部网络化管理的企业占36%。EOS系统（电子自动订货系统）、ASS（自动分拣系统）、GIS（地理信息系统）、RFID（射频识别）、无线手持终端在很多企业也开始普及。

    对此，市交通委物流处有关负责人说：“目前，信息化已经成为许多青岛物流企业的真正核心竞争力。” 
  

    青岛引来全国物流商

    不仅仅是本地企业，作为全国十大物流城市之一，青岛物流业发展的广阔前景吸引了一大批的国内知名的物流企业前来投资建设综合性项目。比如，位于胶州的铁路集装箱中心站，是铁道部规划的全国18个集装箱中心站之一，被称作是陆上港口。该项目位于胶州湾国际物流园，占地2064亩，主要服务对象是青岛港和山东沿海各港，其功能主要是承接青岛老港区、青岛前湾港区以及烟台、威海、日照、石岛等港口集装箱铁路车流的储存、编组，班列始发。计划建设站场60万平方米、站线铺轨23.83公里。

    记者从市交通委了解到，今年青岛市将重点推进25个物流大项目，总投资达68.7亿元，预计年内中远物流青岛仓储中心等5个新建项目可竣工投产。

    目前，我国最大的物流企业之一中远物流则同时在青岛和黄岛投资建设两个物流项目。其中，中远物流（黄岛）项目主要建设保税物流仓库，集装箱堆场，总投资2亿元；中远物流青岛仓储中心占地209.4亩，建成后将成为山东省最大的现代化仓储物流中心，总投资1.9亿元。也正是在诸多物流大项目的带动之下，青岛物流产业进入新的发展期。