中国经济网北京2月5日讯 物流产业振兴规划已经推出一年的时间了，在产业振兴规划的推动下2009年物流产业究竟表现如何？今天，中国经济网特别邀请了信达证券交通物流业分析师冯磊先生来为大家解读产业振兴规划对物流产业的影响。

    在谈到2010年物流产业振兴规划会有何细则出台时冯磊先生表示，根据产业振兴规划可能推出的细则包括，产业扶持基金、落实相关税收政策、企业的所得税返还、地方物流园区的扶持政策等等。物流采购联合会，最近刚刚通过了国家发改委的一个课题验收，就是物流业和制造业的联动机制，这个方面2010年会出来一个比较明确的政策。 

    2009年下半年以来国际油价开始进入一个上升通道了，从年初30美元现在已经涨到80美元左右，这是一个比较重要的成本。此外，对仓储企业，土地价格2009年又出现一个爆发性的增长，需要仓储就需要有土地，所以这方面成本也增长比较快。而且随着我们国家整个经济水平的提升，人力成本也在提高，所以企业的整个成本在提升。虽然说需求会增长，但是成本也在提高。

    但是机遇肯定也是有的，现在产业振兴规划出台，已经明显地表明了国家对这个产业的支持态度。这就为各路资本进入这个产业，提供了明确的方向。现在很多产业资本都对物流非常感兴趣，都纷纷进入这个行业，像新时代快运收购通成物流，这两个企业的收购，就是美国的PE基金对新时代提供资金支持。此外，2010年有一个比较令人欣喜的因素，就是我国整个物流基础条件在提高，公路、铁路，国家都建立了专线，而且在高速公路网要形成定网，把以前的断头路全部连起来。这样，整个基础条件好了就会对物流企业的发展有一个比较好的支撑。