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重庆打造航空物流枢纽 | |
作者:佚名 文章来源:华龙网-重庆晨报 点击数276 更新时间:2010/4/13 8:33:47 文章录入:Admin 责任编辑:admin | |
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本报讯 昨日,记者从重庆机场获悉,重庆机场航空物流园区一期工程预计下月底全部竣工,年货物处理能力达到50万吨。二期工程也将在明年动工,2015年前投入运行。 一期工程下月竣工 去年,重庆机场提出建设“全国综合性航空物流枢纽”和“面向世界、服务全国的航空物流园区”的目标,与重庆保税港区签订了《战略合作协议》。同时,开工建设重庆机场航空物流园区,该园区共占地约2700亩,分三期建设,空运货物保障设计能力400万吨以上。目前正在建设12000平方米的物流分拨中心和20000平方米的货站,具有50万吨的年货物处理能力,预计下月底全部竣工。 开通欧洲国际货运航线 重庆机场集团有限公司总经理赵江平说,我市成功引入了惠普、富士康等企业,而“小、轻、快、灵”的高附加值电子产品,80%都是靠航空运输,而且主要是运往欧美进行外销,预计每年将为江北机场带来近100万吨的货运吞吐量。这也发展了重庆前往南亚、中东、欧美等地的货运航线网络。 “重庆机场也在大力发展国际货运。”赵江平说,重庆机场首先调整了自身规划,将原定为3200米的在建第二跑道延长至3600米,为波音747全货机的起降提供便利条件。 同时,开通了迪拜—重庆—香港—重庆—布雷西亚—法兰克福以及迪拜—重庆—香港—重庆—维也纳—阿姆斯特丹两条通往欧洲的国际货运航线。这也是重庆机场首次开通欧洲国际货运航线。 从重庆坐飞机将更省钱省时 本报讯 “重庆机场开通了140多条国内、国际及地区航线,加上全国首创的空地、空铁联运方式,旅客出行更加便捷。”昨日,重庆机场集团有限公司总经理赵江平介绍,重庆机场通过编织辐射全国、通达全球的航空网络,以及与汽车、铁路的密切联合,为旅客创造一个零距离换乘的交通出行方式。 重庆位于黄金航空通道 赵江平介绍,以重庆机场为中心,1小时航程为半径的航空圈是中国未来最具潜力的航空旅游圈,3小时航空圈覆盖了包括东南亚、日韩等21世纪经济发展空间最广阔的区域。 同时,重庆位于中国最具潜力的三条黄金航空通道上,从昆明到东北、从广州到新疆,从拉萨到上海,其交叉点正好是重庆这个“黄金交叉”枢纽。赵江平说,不久的将来,旅客将可以从重庆出发,直接飞抵欧洲、北美、澳洲和日本等地。 对于广大市民而言,最直接的感受就是,从重庆飞到全国各地和国外会更节省路费和时间。在中转航线方面,重庆机场以高原及云南航线为重点,目前已成为九寨沟、拉萨、丽江等高原航线主要航空通道之一。赵江平说,重庆目前已与国内外70多个城市实现通航,开通了140多条国内和国际及地区航线。 乘客实现零距离换乘 重庆机场在航站楼内开拓性打造了长途换乘中心,成为全国第一个在航站楼内开设长途汽车站的机场,开通了直达包括云南、贵州、湖北、四川及重庆周边区县在内的数十个三线城市的长途班车。 今年,重庆机场还在候机楼引入了火车票代售点,并用免费大巴将旅客送往火车站,从而实现了“空铁联运”。 目前,重庆机场轻轨三号线正在加紧施工,有望在2011年投入使用。“轻轨、铁路、汽车和航空的联动,将让旅客最终实现立体交通的零距离换乘。”相关负责人说。 |
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