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关闭窗口 ● 四大物流区域：兰州中心物流区域、东部物流区域、西部物流区域及南部物流区域。
● 交通运输物流节点城市：国家级物流节点城市兰州；省级物流节点城市天水、武威、张掖、酒泉、嘉峪关、平凉、庆阳；地区性物流节点城市定西、白银、金昌、陇南、临夏、甘南以及50个县级节点城市。
● 五大综合运输物流通道：横贯东西的新亚欧大陆桥物流通道，纵穿南北的甘青宁内蒙物流通道，对接周边省市的甘川渝物流通道、甘陕宁物流通道和国际交通物流通道。
【我省交通网络初具规模】
据介绍，近10年来，我省交通运输基础设施不断完善，由铁路、公路、民航、水运等多种运输方式共同构筑的交通基础设施网络初具规模。陇海、兰新、甘青、甘武、宝中等五条铁路专用线和十条国道、30余条省道、900余条县乡公路、800多公里内河航道、7000多公里输油（气）管线以及快速发展的民用航空共同构筑的多层次综合运输网络覆盖全省，基本形成了铁路运输干线化、公路运输网络化、民航运输辐射化、水路运输区域化的布局形态，交通基础设施逐步得到改善和加强。同时，对相关产业的拉动作用明显，为我省加快发展现代交通运输物流业奠定了良好的运输经济基础。
【构架五个层次物流网络】
省道路交通运输管理局相关负责人表示，随着国务院办公厅近日出台的《关于进一步支持甘肃经济社会发展的若干意见》以及此前国务院发布的《关中-天水经济区发展规划》等，为推进我省省域经济与国家中东部经济圈融合提供了战略机遇，将大大有利于我省加快建设现代物流园区、物流中心建设，也为加快全省交通运输物流发展创造了良好的技术和政策环境。交通运输物流发展规划（2010年至2020年）指出，到2020年，基本建成与经济发展相适应的交通运输物流体系，初步构架起物流区域、物流节点城市、综合物流园区、专业物流中心和城乡快递系统五个层次的物流网络，交通物流业成为甘肃经济主导产业。
结合我省交通运输和物流发展实际，全省交通运输物流业发展的主要任务是发展四大物流区域，建设1个国家级物流节点城市、7个省级物流节点城市、6个地区性物流节点城市、50个县级节点城市和五大物流通道。”省道路交通运输管理局相关负责人说。
同时，根据我省域通道经济发展特点和运输通道发展水平，围绕国家统一规划布局的铁路运输枢纽、公路运输枢纽、民航运输枢纽和铁路、公路运输干线，重点建设横贯东西的新亚欧大陆桥物流通道，纵穿南北的甘青宁内蒙物流通道，对接周边省市的甘川渝物流通道、甘陕宁物流通道和国际交通物流通道等5条综合运输物流大通道。
【建设五大国家公路枢纽】
在公路建设方面，“国扶47条”也提出了明确要求。据介绍，我省将紧紧围绕发展需要，完善交通运输规划，加快工业企业重点交通运输项目建设。要加快建设支持重点企业、工业园区和市县经济新区发展的工矿路，超前安排通往工业企业所在地国省干线公路改造项目，适度延伸高速公路、二级公路至工矿企业、工业园区。同时，加快构建五大国家公路枢纽。据了解，今年3月，交通运输部与省交通运输厅联合组成专家组，对兰州、天水、酒泉、嘉峪关、张掖等5个国家级公路运输枢纽规划进行了审查。
【延伸铁路里程增加运能】
铁路建设方面，“国扶47条”提出加快建设贯通东西、连接南北的铁路大通道。省道路交通运输管理局相关负责人介绍，截至去年底，全省铁路营运里程达到3093公里，其中双线铁路1580公里，复线率达到63%，电气化铁路1667公里，电气化率66%，复线率和电气化率均高于全国水平。按照规划，到2015年，全省铁路营运里程将达到5700公里，其中双线铁路4300公里；到2020年，全省铁路营运里程将达6800公里以上，其中双线铁路5600公里。铁路营运里程的不断拓展延伸和技术等级的稳步提高，将进一步促进地区经济交流，加快物资流动，物流需求和运输能力增强。
【形成“一心两翼”航空网络】
“国扶47条”对民航建设提出，增强兰州机场枢纽功能，加快兰州机场改扩建，合理规划建设兰州国际航空港，积极开辟兰州至日韩、港澳等国际和地区航线。改扩建敦煌、嘉峪关和庆阳机场，新建夏河、陇南、张掖、武威、金昌等机场，适时实施天水机场迁建工程，开展新建平凉机场前期论证工作。
记者了解到，我省将对兰州中川、敦煌、嘉峪关、庆阳、天水等5个机场进行改扩建；新建金昌、甘南夏河两个机场；迁建陇南、天水机场，张掖机场则实现军民合用。目前，天水机场扩建工程已完成通航，嘉峪关机场、金昌机场已先后开工建设。兰州中川机场、庆阳机场扩建工程计划今年开工。甘南夏河机场建设已获国家批准，陇南机场选址报告已获国家民航局批复。这些机场的相继建设和建成投运，将使我省逐步形成以兰州中川机场为中心，东西部机场群为两翼的航空运输网络。
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