近日,记者了解到,B2C企业爆出一系列大额度融资事件。不言而喻,伴随融资热应运而生的是B2C企业的集体烧钱运动,而物流仓储建设便成为了烧钱的主战场,各大B2C商家都忙着在全国各地大兴土木建立仓储基地。

　　物流成电子商务发展的生死线 B2C“轻”变“重”实属无奈

　　纵观各大电子商务公司的成长历程,几乎无一例外地受到过爆仓的痛楚。京东的刘强东、凡客诚品的陈年都曾亲自为各自的爆仓事件向顾客道歉。

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　　京东商城总裁刘强东表示,物流是否便捷影响了70%的购物满意度,消费者对于物流的要求越来越高,尤其是节假日订单迅速增加,物流瓶颈亟待突破。

　　从某种程度上来讲,电子商务建设物流热是被逼出来的。以信息技术为核心的电子商务公司,一直以来被人们视作“轻”公司的典范,然而现在他们却开始无奈地重视实业,把大把的银子花在传统的物流仓库建设上。

　　“电子商务的根本是电子化的物流”,苏宁电器(002024,股吧)总裁孙为民此前对记者表示,苏宁旗下的“苏宁易购”B2C平台杀入战团,其最引以为傲的资本之一就是苏宁覆盖全国的庞大物流体系,直到“最后一公里”都实现全程自有物流把控。

　　B2C跑马圈地的竞争阶段,货品库存的丰富、充足和配送及时是用户体验的关键因素,而这些只能由B2C企业自己来完成,为此他们不得不选择“重”的业态。

　　B2C转战物流的喧嚣背后危机暗涌

　　其实,电子商务业界的融资大潮自年初起便已经开始。

　　据消息人士透露,好乐买网站近期顺利融资2000万元,正朝着自己制定的计划和目标前进。而融资后必然会出现烧钱的举动,而他花得最多的恐怕也将是物流仓储的建设。

　　评论人士认为,类似好乐买这样后起之秀,时运并不是很好。“好乐买”这个令人愉快的名字,而今却在遭遇着物流、信息流及诚信交易体制的困惑。当然,这并不是好乐买网站一家遇到的问题,而是中国电子商务国情及消费环境相结合的问题。

　　有分析人士认为,做电子商务小有成就的好乐网,未必做物流成功,实力的相对弱势、物流经验的缺失,让其不得不面临血本无归的风险。

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