大物流建设是我市交通三大战略之一。目前，我市交通大物流建设正在提速，今年计划投资近8亿元，重点扶持物流基地、物流龙头企业、农村货运站和网络站三大类交通物流项目。市交通局有关负责人称，借力于这一批重大项目的带动及现有的交通优势，嘉兴物流业会借机转型升级，建成与经济发展相适应的专业化、社会化的现代物流体系，成为长三角的物流节点城市、区域物流中心城市。

　　重点扶持三大类物流项目

　　“交通大物流建设扶持项目主要为物流基地、物流龙头企业、农村货运站和网络站三个部分。”市交通局相关负责人介绍，嘉兴有明显的区位优势，通过近些年的交通建设，已形成四通八达的水陆两大交通网，为物流业的发展奠定了基础。目前，嘉兴已聚集了众多重大物流项目，这更需要提速交通大物流建设，助推现代物流业的发展。

　　此次列入交通部门重点扶持的三大类物流项目今年共计划投资近8亿元，其中，物流基地建设投入的资金最大，达75558万元，主要为物流信息平台、货运站场、基础设施等项目的建设。这些项目主要包括嘉兴现代综合物流园内相关项目、嘉兴农产品交易中心市场专用码头项目、嘉兴内河港多用途港区的物流配套工程项目及平湖市独山港综合物流园的基础设施建设项目等。

　　另外，用于扶持物流龙头企业的资金今年计划投资2428万元，主要方向为物流信息化建设、先进物流设施设备购置和节能减排技术改造等项目。而用于农村货运站和网络站项目的资金为1006.35万元，包括秀洲区王江泾镇客货运一体站、海盐经济开发区大桥新区客货运一体站等6个农村货运站。

　　嘉兴物流业借机转型升级

　　“这一批交通大物流项目的扶持建设，为嘉兴构筑现代化物流业奠定了坚实基础，或许能推动嘉兴物流业转型升级。”市交通局有关负责人称，目前，我市已编制了《嘉兴市公路运输枢纽总体规划》、《嘉兴市物流业发展规划》和《嘉兴市现代综合物流园发展规划》，并出台了《嘉兴市大物流发展实施意见》和《嘉兴市物流龙头企业评定办法》。这些规划与措施将推进嘉兴物流业向更高的层次迈进，而做好交通大物流基础设施建设将为物流业转型打好基础。

　　据相关部门提供的资料显示，未来5年嘉兴将围绕服务区域工业化、市场化、城市化、国际化和新农村建设，重点扶持交通部规划的省重点工程——嘉兴内河港多用途港区，建设成为集多功能于一身、水陆兼备的综合性国际物流基地；重点培育省级物流基地——嘉兴现代综合物流园，建设成为以区域配送、仓储和交易、信息化为主要特色的综合型物流中心。

　　同时，嘉兴还将依托物流园区建设，积极引进和培育壮大物流企业，提升物流的专业化、社会化服务水平，培育促进第三方、第四方物流发展。“未来嘉兴将努力构建物流中心、物流园、物流站场3个层次的物流基地，形成物流龙头、物流中坚、物流基地协调配套的嘉兴物流体系。”市相关部门负责人称，嘉兴物流业将在发展壮大中实现转型升级，构筑与经济发展相适应的专业化、社会化的现代物流体系，成为长三角的物流节点城市、区域物流中心城市。

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