据《物流规划》项目组成员、华南理工大学物流与供应链管理研究中心主任王爱虎透露，在《物流规划》编制之初，规划布局初定为“一港三带五园区”，计划重点加快建设虎门港物流基地和东莞保税物流中心(B型)、立沙岛石化仓储物流园、常平大京九物流园、石龙中外运红海物流园、茶山铁路物流园六大物流园区的建设，生态园城市配送物流园区不在计划内，在征集有关部门和相关镇街意见后，最后才被写进《物流规划》。

    据介绍，生态园城市配送物流园区今后将承担周边区域的物流节点功能。

    配送需求：以港深穗三地为主

    根据规划，生态园城市配送物流园区将以GMP医药配送、商贸零售企业配送、电子商务配送、汽车零件配送为主，辅以零售结算、贸易采购、流通加工等功能，引导或引进商贸企业、物流企业，将商品配送中心设在生态园城市配送物流园。

    从《物流规划》看，东莞市的物流业将利用毗邻香港、深圳和广州等核心城市的区位优势和发达的综合物流网络，针对三地人口日常消费所产生的配送需求，开展城市配送物流业务。而生态园城市配送物流园区，将在这项计划中发挥重要作用。

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