随着我国电子商务产业爆发性增长，一场席卷全国的商贸企业物流竞赛全面铺开。从最初的采用第三方物流到租用小型仓库到自建配送体系甚至大型物流中心。一时间以电子商务大鳄为先锋的物流业新一轮大发展似乎就要到来。包括亚马逊、京东、淘宝、当当、凡客、苏宁等主要的网上零售商均已加入自建物流而一些规模较小的在线零售企业如走秀网、马萨玛索等由于预计将实现快速增长也提前布局自建物流。

        引发电商企业“集体疯狂”背后的理性因素是什么?我国的物流又将有怎样的发展趋势?如此多的电商企业开始纷纷的自建物流真的是大势所趋还是逆流而上?

        物流运输物流作为电商界一直为消费者诟病的领域，各电商巨头在这一环节上亦是颇花气力，以完善购物感受，争夺消费者。目前电商圈里的物流模式主要有三种，以京东代表的自建物流模式，以天猫代表的外包合作模式，和以亚马逊代表的租赁模式。现在电商领域对这几种模式都有支持者，很难说孰好孰坏。

        业内人士分析，各大电商自建物流运输体系,有利也有弊，适当权衡是关键。对于对物流管理不专业的电子商务企业来说，将物流业务外包给第三方物流公既是节约成本的也是符合社会分工原则的。电子商务企业自建物流是迫于第三方物流发展滞后的一种无奈选择。

尽管自建物流已成为中国电子商务领域的一种趋势，但是，未来中国电子商务领域的物流不会完全由企业自建物流取代。理念先进、服务完善的第三方物流行业的形成始终是电子商务企业的期待。

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