佛山市五大交通物流项目计划2009年内动工，总投资逾800亿元。

据中新社4月7日报道，来自佛山市政府部门的消息称，广佛地铁南延线、广佛肇城际线、广佛环线、佛山西站和丹灶铁路物流中心五个项目力争2009年内动工。据估算，这五个项目总投资超过800亿元。

据了解，广佛地铁南延线(广佛地铁二期工程)，二期工程由禅城区魁奇路至东平新城，全长6.352公里，项目投资35.9亿元。计划2009年底动工，拟在2012年与广佛地铁一期全线同时通车。

在珠三角城际轨道交通项目中，广佛肇城际线由广州经佛山至肇庆，全长99.97公里，途经佛山禅城区、南海区和三水区；其中佛山段里程44公里。拟与广佛地铁衔接，项目总投资197亿元。目前广东省铁投集团已启动前期工作，正在进行项目预可行性研究，计划2009年底开工建设，在2012年建成。

另外，广佛环线也力争年内动工。广佛环线在佛山境内由广州新客站引出后，经顺德区陈村、北滘，到达佛山东平新城正在规划建设的交通枢纽，穿越东平新城经顺德区的乐从，禅城区的石湾、张槎及南海的罗村、狮山进入贵广(南广)铁路正在规划建设的佛山西站，然后经狮山向北延伸到新白云机场。广佛环线全长169公里，佛山市境内58.5公里。项目投资540.8亿元，争取年底启动广佛环线佛山段——佛山西站至广州新客站的建设。

佛山西站是贵广(南广)铁路并线进入佛山后经过的综合交通枢纽站，总投资28.32亿元。近期设到发线11条(含正线)，设基本站台一座，中间站台3座，预留6台9线；佛山西站站场最终规模将为10台18股到发线及两股正线。目前该项目尚未立项，拟启动前期准备工作，争取年内动工建设。

丹灶铁路物流中心依托广珠铁路和广州铁路枢纽，将建设成面向全国的区域性物流中转集散地。投资估算9.32亿元。目前该项目尚未立项，拟启动前期准备工作，争取尽快动工建设。

另外，南沙疏港铁路目前正在前期研究，进行西樵山站接轨、鹤山站接轨、江门南站广州端接轨、江门南站珠海接轨、古井站接轨等总体线位方案的初步比选，尚未提出具体方案。 

城市轨道交通项目方面，目前一号线南延线(二期工程)、二号线、三号线、六号线立项申报工作正在推进中，预计上半年可上报省、国家相关部门批准。若获批，广佛地铁二期工程年底将动工建设；优先推进二号线、三号线的建设；六号线按建设计划推进。

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