产能过剩、供大于求、亏损压力不断加大，这是目前整个钢铁行业的惨淡现状，如何度过“严冬”，已成为每一个钢铁企业无法回避的难题。作为国内最大的钢铁航母，河北钢铁集团同样面临着严峻的挑战。但在河北钢铁集团的掌门人，董事长、党委书记王义芳眼中，市场的低迷期，行业的调整期，往往也是企业发展的机遇期。最终，他和他的团队，将目光投向现代物流。 
　　河北钢铁集团地处京津冀环渤海经济圈区位优势，同时拥有巨大的物流资源量。正是基于此，河北钢铁集团提出围绕“做强钢铁主业、服务全产业链”，希望依托集团钢铁主业，借力现代物流产业快速发展的大好契机，将集团的物流资源优势，转化为市场优势。
　　河北钢铁集团董事长王义芳对物流产业板块的建设高度重视，多次亲自带领决策团队到各地考察调研，并全程参与两个港口物流园区及河北钢铁交易中心项目的方案制定、项目选址、投资落实、功能设计、队伍选配等过程。
　　而具体承担集团物流产业发展重任的，是河北钢铁集团国际物流公司。国际物流公司在总经理杨春华的带领下，制定了构建数字化、专业化、网络化、国际化的现代钢铁物流服务体系，围绕钢铁主业，打造服务钢铁全产业链最具竞争力的现代钢铁物流服务企业的战略规划。同时，明确了打造管理一流、队伍一流、服务一流、效益一流，引领钢铁物流发展的国际知名品牌的长远发展目标。
　　为使战略规划和长远目标得以顺利实施，国际物流公司提出利用3～5年的时间，将国际物流公司打造成拥有“一个平台”、“多个园区”、“三大服务体系”、“一个管控中心”的现代物流企业。
　　“一个平台”
　　即电子商务平台，将物流、商流、信息流、资金流有机整合，实现物流信息、物流资源共享，原燃料、产成品及物流交易电子化，进一步拓展市场空间，推动集团商业模式和物流运作方式的创新。
　　“多个园区”
　　即在华北地区建立黄骅港、曹妃甸港、唐山、邯郸等多个物流园区，开展矿石、煤炭等大宗原燃料接卸、仓储、贸易和钢材仓储、配送、贸易、金融服务等业务，在此基础上，向全国及海外拓展，形成完善的物流服务网点，打造集团物流产业的核心业务。
　　“三大服务体系”
　　电子商务平台与物流园区的相互支撑和有机融合，是构建服务钢铁全产业链，具有钢铁物流特色“三大服务体系”的核心：钢材交易及深加工配送物流服务体系;大宗原燃料交易、加工配送及延伸服务体系;备品、备件及循环废旧物资服务体系。
　　“一个管控中心”
　　建立“一个管控中心”，对集团物流信息进行高度集成，以提升集团钢铁产业链运行效率为出发点，不断优化业务流程，对集团物流体系进行优化和管控，大幅降低物流成本，以物流提升集团钢铁主业综合竞争力。
　　目前，河北钢铁交易中心电子商务平台已经上线试运行;两港口物流园区项目建设也正在全力组织实施;内地物流园区建设也在积极推进。
　　据杨春华介绍，港口物流园区的建设，将实现河北钢铁集团拥有自己进出海口的梦想，实现河北钢铁集团国际、国内市场物流通道的无缝对接，能够大幅提高物流运作的效率和效益。物流园区建成后，将实现矿石、煤炭等大宗原燃料接卸、仓储、贸易和钢材仓储、配送、贸易、金融服务等功能。国际物流公司将利用科学合理的物流节点布局和功能完善的物流设施，对集团物流资源进行整合与优化，不断创新物流运作模式，更好地为集团销售、采购、国贸三大经营公司和各钢铁子公司提供优质、高效、低成本的物流服务，有效降低集团物流费用。
　　在此基础上，开拓国际、国内两个市场，面向社会提供第三方、第四方的物流服务，实现企业物流向物流企业的转变，不断扩大集团物流产业的收入和收益。同时，充分发挥电子商务平台的作用，进入高端物流服务领域，将电子商务平台与物流园区有机融合，突破时间和空间限制，实现物流服务由点到面，由单一物流服务向一体化的解决方案转变，真正将国际物流公司打造成为数字化、专业化、网络化、国际化的现代钢铁物流服务企业。

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