沙坪坝大打物流牌,将建规模为目前国际会展中心10倍以上的会展中心

寸滩港，出口欧盟的微车等待登船 首席记者 钟志兵 摄 

昨日，重庆国际会展中心，市民选购特色产品 记者 欧阳祖兵 摄
　　华龙网讯 昨天进行的渝洽会沙坪坝区物流与软件招商项目专题推介会上，沙坪坝区最新打造的西部现代物流产业园现场抛出了13个重点投资项目，邀请全球客商参与投资。 
　　到阿姆斯特丹只要17天 
　　“从沙坪坝走铁路到东欧只要7天，到阿姆斯特丹只需17天，为什么不选这里呢？”据，沙区招商局局长朱利透露，建造铁路物流中心重庆有相当大的优势。渝兰铁路通车后，西部城市的集装箱就可以通过铁路直接从重庆运往兰州，再通过新疆进入欧洲，整个过程只需要7天，到达荷兰的阿姆斯特丹港口只需要17天的时间，比水运节约了一半以上时间，风险、费用也将相应缩减。 
　　据了解，以前西部的集装箱运往东欧，一般先要到上海，再到连云港，再通过连云港的铁路线进入欧洲，绕了很大一个圈子，到欧洲至少需要35天到40天。据了解，按照国家对西部大开发的支持，特别是对重庆布局了11条铁路，所以重庆将成为西部铁路枢纽。到2015年，重庆铁路的地位就有别于过去，过去重庆铁路分局隶属于成都局，以后重庆铁路枢纽相当于一级路局。 
　　交通问题两年内解决 
　　在昨日的推介会上，沙坪坝区副区长张永兵向全球客商表示，作为重庆发展较早的文化商业区，沙坪坝的硬件相对于部分区处于劣势，但是在今后两年内将会有明显改善，尤其是交通拥堵问题，张永兵承诺，在最近1~2年内将得到解决。据了解，目前沙坪坝已经启动了200万平方米的旧城改造计划。 
　　沙坪坝也将建国际会展中心 
　　在推介会上，沙坪坝区招商局局长朱利透露，在西部现代物流产业园内将建造一个国际会展中心，根据初步计划，该会展中心占地55万平方米，规模将是目前国际会展中心（南坪）的10倍以上。据沙坪坝招商局局长朱利介绍，该项目投资总额约15.12亿元，他表示，重庆直辖以来，越来越多的装备制造、电子、仪表、化工企业产品要走出重庆，走向世界，目前会展经济已经成为了新兴产业，具有相当的市场前景和投资价值。据了解，该园区位于沙坪坝和北碚区界。记者 陈柯 
　　保税港 
　　买进口衣服食品价格有望降两成 
　　继牵手世界500强日本伊藤忠、重庆机场集团后，重庆两路寸滩保税港区昨日又签下5桩合作协议，涉及食品、针织、仓储等，总投资为6.8亿元。业内人士表示，随着这些项目“瓜熟蒂落”，市民购买进口衣服和食品，价格有望下降两成左右。 
　　保税港区昨日敲定的项目包括：上海金考拉服饰有限公司国际纺织品保税物流中心、渝惠食品集团有限公司食品加工物流项目、重庆市建盛物资公司保税仓储项目、重庆市中基进出口公司仓储中心；此外，重庆保税区开发管理有限公司，还与江津区政府签署合作协议，共同推进外向型经济发展。“我们投资的国际纺织品保税物流中心，总投资为2亿元。”上海金考拉人士透露，该项目占地上百亩，建成后将转于cnwinenews.com具备纺织品加工、交易、储存等功能。按该公司的计划，随市场规模扩大，其产能将逐步向西部转移，“我们想利用保税港区的优势，5年内在重庆建成具有国际影响力的针纺物流基地，进军国际市场”。 
　　下属于市国资委的渝惠食品集团有限公司高层表示，该公司在保税港区建设的食品加工物流项目，总投资为2亿元，实施该项目主要是为了进一步保证本地食品需求，同时满足重庆本地的特色食品出口。据介绍，保税港区内的食品加工物流基地占地180亩，今后主要加工禽肉、酿造酱油、乳制品、酒和饮料。渝惠食品集团有限公司高层称，该基地建成后，除了可方便推动进口食品入渝，还能在物价波动时，保证本地的食品供应。 
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　　保税港看重 
　　高新高附加值产业 
　　沿海企业争先将工厂转移至重庆，在昨日举行的“加工贸易及产业转移投资推介说明暨对接会”上，重庆保税港区官员向全球客商首度披露了保税港区的产业定位。据悉，我市将依托江北机场，引入对航空运输时效性有较强依赖的电子信息、生物医药、环保节能、光机电一体化为主导的高新技术产业和高附加值产业；依托寸滩水港，引入对水路运输经济性有较强依赖的汽车相关产业、摩托车相关产业、配件、装备制造等产业。 
　　汽摩制造 
　　长安福特第三厂敲定重庆 
　　传言已久的长安福特第三工厂终于有了确切消息，在昨日举行的“重庆―中国内陆开放型经济高地专题推荐会”上，北部新区党工委副书记陈乃文明确表示，长福马第三工厂已经敲定重庆，将选择时机破土兴建。 
　　“我们已经为长安福特马自达第三工厂的建设预留了土地，就是北部新区平场工业园。”北部新区招商局官员也表示，第三工厂落户重庆其实是早已敲定的事情。长安福特马自达第三工厂从2007年开始就一直是媒体关注的问题，但其选址和开工时间一直没有明确说法。据了解，天津、南京和重庆曾一直为争夺长福马第三工厂落户本市，纷纷给福特开出了丰厚的诱惑条件，但福特一直保持缄默。 
　　昨日，作为投资商代表参加推荐会的长安福特马自达公司总裁沈英铨发言时称，长福马已经站稳了国内汽车企业销售量前十强，重庆工厂设计产能20万辆，去年已经做到了22万辆，“我们正在加班加点地生产，市场表现良好，产能相对吃紧。” 
　　汽摩技工人才最走俏 
　　随着汽摩市场的回暖，加工制造类技术工人也开始走俏。昨日，在“渝洽会”精英人才交流会上，从沿海返乡的技术工人和前段时间遭遇裁员的技能人才得到了雇主的青睐。来自智通人才的数据显示，昨日进场的4000多人次寻婆家的求职者中，有关汽摩和零部件生产企业的加工人才最走俏。记者在现场看到，包括宗申等汽摩整车及配套企业在内的数十家知名企业参会，共提供高、中、低各类岗位近1000个。一用人单位指着悬挂的招聘启事简单地告诉记者，从销售到专业技术岗位，都有需求，尤其是对销售、钳工、焊工等基础性工种需求量较大。主办方告诉记者，从用人单位提供的职位需求可以看出营销人员、技术工人的缺口很大。主要原因在于国内宏观经济回暖，汽摩厂家的订单也比之前有了回升。

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