“这几年高速公路四通八达，燃油税也改费了，像以前东风、轻卡那样的小吨位车已经不好跑运输了！”昨日，谈起甩挂运输，龙岩莲花车队负责人章总颇有感触地说,“今年我们打算再添置几辆牵引车，盼着政府出台更多好政策。”对于甩挂运输的未来，他很有信心。 
　　甩挂就是当配送车将满载的集装箱送到目的地时，车头与集装箱可以分离，车头再将满载的另一个集装箱运回，从而减少配送车返程的空载率，并最大限度地节约等候装 卸的时间。甩挂运输已是目前国际上广泛采用的先进运输组织方式，对节能减排,建设资源节约、环境友好型社会意义重大。 
　　近年来，龙岩市运管部门出台了一系列优惠政策，鼓励帮扶运输企业大力发展甩挂运输业。今年，市运管部门围绕“稳增长、调结构”这一主线，积极部署发展甩挂运输，年初以来，新增甩挂运输牵引车85辆、挂车164辆，吨位5317吨。目前，我市共有甩挂运输牵引车987辆、挂车1150辆，总吨位33936吨，甩挂运输逐渐在全市公路货物运输行业发挥主导作用。 
　　下半年，市运管部门将继续扶持引导运输企业大力发展甩挂运输业，落实新置甩挂运输车辆购置补贴优惠政策，争取在烟叶及成品烟运输、紫金铜矿及阴极铜运输、陆地港进出口货物运输等方面取得突破，积极推动筹建2-3家大型甩挂运输企业，真正促进龙岩市道路运输生产由粗放型向集约型转变。（本文来源：中国日报） 

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