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贸易有风险,物流需谨慎!
『 新闻来源:现代物流报 』 『 更新时间:2009/6/1 』

    近日看到一则报道,说惠普压了2000台电脑在一家特殊的 “渠道商”手上,巨大的资金压力导致这家渠道商“很受伤”。笔者之所以关心这件事情,是因为这家特殊的“渠道商”乃是一家物流企业——越海科技。
    物流企业又怎么会成为惠普的渠道商呢?据该报道援引惠普一位内部人士的解释是:该合作不排除走了“非正常流程”,即越海与惠普相关销售人士之间,私下达成合作。据了解,该合作的内容主要是:越海担负商务与物流平台,并先从惠普手上“购买”下这批电脑,惠普与其他合作伙伴则进行推广和技术支持,帮助越海完成销售工作。
    这笔生意表面上看起来很划算,越海所做的除了物流服务外,其实就是垫资,只要产品销售出去,越海获得的收益将远大于传统物流服务业务之所得。但事实却是这批电脑严重滞销,并且还随着时间的流逝而不断贬值。如今,越海所面临的不仅仅是何时收回垫资的问题,还有究竟能够收回多少的资金问题?
    从事贸易活动的利润普遍要比物流服务来得快,所以国内有不少物流企业纷纷由物流而进入商贸行业,甚至有的从小打小闹的代理销售升级成为称雄一方的市场霸主。但是,利润与风险往往并存。物流企业利用自身与商贸流通业在先天上的关系,可以轻易介入贸易当中,但这并不意味着一家好的物流企业也能成为一家成功的贸易企业。
    从越海与惠普的这个例子中,我们不难看到:作为物流企业,越海是优秀的,但这并不足以成为其作为“IT渠道商”的优势,越海在IT产品的销售管理上明显是非常稚嫩的。
    类似的情况,我们可以看到在汽车物流、钢铁物流、能源物流、家电物流等领域中,或是为利润所诱,或是应货主所求,大量的物流企业在提供物流服务的同时,也还 “兼职”扮演着商人的角色,而垫资、代销、代购等工作也成为物流服务中至关重要的环节。这种模式可以理解为物流服务向产业链下游的延伸,是一种增值服务。但也可以理解为物流企业多元化经营的一部分。
    不论如何去定义和评价这类服务,有一点是肯定的:物流企业在开展自己所不熟悉(诸如参与或代理贸易、金融、保险等工作)的业务时,绝不能只看到充满诱惑的利润空间,更必须充分考虑好市场的风险和自己的承受能力。当市场需求旺盛,产品热销时,各种潜在的市场风险、金融风险往往容易被企业所忽略,一旦市场出现波动,产品滞销或贬值时,这种风险就会露出其本来面目,把一些准备不足的企业打入万劫不复的境地。
    越海这次在惠普身上得到的教训,或许更应引起行业的注意!

Tags:物流

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