“目前广西的物流产业整体仍停留在运输、配送、仓储等较为低端的层面，而深圳物流业已经发展到高端方案策划、工业链整合等阶段了，希望通过双方合作，带动广西物流企业管理水平的提高。同时，两广整合物流供应链，在信息资源和硬件设施上优势互补，将减少物流总成本，提高物流总量，从而实现互惠共赢。”6月25日，在南宁市召开的“南宁—深圳2009物流产业合作发展交流会”上，来自广西、深圳的数十家重点物流企业代表达成共识：搭建广西与广东物流交流平台是提升泛珠区域经济合作水平，实现共赢发展的重要措施。

    在交流会上，双方代表都认为，广西具有沿海、沿边、沿江三位一体的特殊区位优势，面向东南亚、南靠北部湾、东临粤港澳、连接中西部，既是西南地区最便捷的出海大通道和中国通向东盟的陆路、水陆要道，又是促进中国-东盟全面合作的重要门户、前沿和枢纽。近期国务院颁布的《物流业调整和振兴规划》中赋予广西在全国物流体系中突出的作用和有利地位，把南宁定位为西南物流区域中心和全国性物流节点城市，西南出海通道纳入全国十大物流通道体系之中。而在广东，物流业已是深圳四大支柱产业之一，深圳以第三方物流企业和供应链管理企业为主体的现代物流体系基本形成。据悉，广西与广东之间的物流合作是目前广西物流业主要的对外合作方向，广西物流企业约有30%对外物流量是跟广东发生的。自治区发改委经贸处处长龙力表示，在泛珠区域经济合作框架下，两广经济领域的密切合作必然对双方物流业的合作发展提供良好商机。把握发展机会，是两地物流企业的责任，也是两地物流市场和需求。  （记者/杨波）