□本报记者洪军
    “鄱阳的面目与过去相比有了极大的改观，我对这块土地充满期待。”近日，江西省物流协会张玲君会长赴江西鄱阳湖现代物流园考察时兴奋地说。
    张玲君是应鄱阳湖现代物流园董事长王舟君之邀前往物流园考察的。鄱阳湖现代物流园位于江西省省级工业园——鄱阳工业园内，占地面积203亩，总投资3亿元，物流园内设有智能化配载中心、仓储中心、电子商务中心、综合功能配套区等五大功能区块，建成后将形成以信息化为核心、以电子商务为工具、以多式联运为手段、以物流产业链管理为宗旨，高效整合社会资源，形成集信息流、商流、资金流、物流于一体的现代化物流服务体系。同时，向企业提供个性化、全方位解决方案，成为企业实现零库存和有效供应链管理的高端物流服务平台。
    据鄱阳县人民政府副县长汪天水介绍，近几年来，鄱阳交通事业有了长足的进步，以往鄱阳的交通主要靠水运，现在已发展为水路、铁路、高速公路齐头并进的立体交通模式，鄱阳距离南昌、九江、景德镇、鹰潭等经济区的交通状况大为改观，昔日的交通劣势目前已成为区位优势，物流产业面临大发展的良好机遇。
    鄱阳县人民政府副县长、工业园区管委会主任黄仁爱在情况介绍中指出，近几年来，随着中部崛起战略实施，鄱阳工业经历了一个从无到有、从小到大的发展历程，工业经济总量逐年加大。从2003年以来，短短几年内，鄱阳工业园已形成光伏、新能源、粮食加工、纺织制衣等四大支柱产业，吸引了来自浙江、福建、台湾、香港等发达地区的273家企业落户园区，吸引外资84亿元，在全省走在了前列，预计2010年整个工业园将形成100多亿元的生产产值。
    张玲君一行在兴致勃勃地观看了工业园建设和生产情况后指出：“通过赴鄱阳考察，看到了一个崭新的鄱阳，一个发展潜力巨大、思想理念先进、发展环境良好的鄱阳。从鄱阳湖生态经济区的整体发展来说，湖区东部将成为新的经济增长点，而湖东经济区中，鄱阳将成为经济发展的核心区域，鄱阳湖物流园的建设顺应鄱阳湖区经济发展大势，必将成为辐射周边区域的现代化高端物流平台。”
    张玲君指出，鄱阳湖物流园建设首先是要定位准确。既要立足于鄱阳工业园273家生产制造企业的物流需求，又要放眼鄱阳湖生态经济区的整体发展；既体现物流作为现代服务业的时代特征，又要符合江西省作为农业大省的现实需要。从而形成以物流信息化网络建设为核心，立足江西、面向全国、放眼世界的第四方综合性物流平台。
    其次是要创新理念。物流园区的运作模式不能局限于当前工业园区的生产规模，也不局限于国内现有的发展模式，而是要以是否符合生产制造企业的实际需求和未来发展为指针，以解决当地商贸经济尚不发达、配套服务未及时跟进等问题为抓手，解放思想，放开思路，大胆创新，形成符合实际、独具特色的鄱阳湖物流园发展模式。
    三是要抓住核心。要牢牢抓住物流信息化建设这一核心要素，高效整合周边资源，以现代化手段，解决信息不流通，社会综合成本居高不下的困难，力争在信息网络的指引下，以最低的成本、最简的方式、最高的效率货畅其流。
    据了解，鄱阳湖现代物流园投资主体为杭州四季青物流配套管理中心，2007年随浙江产业梯度转移来到江西投资。目前，该公司已完成投资8000多万元。物流园董事长王舟君表示，建设综合型物流园，就是要发挥商贸带动物流产业发展的功能，构建物流、资金流、信息流、商流四流合一的现代物流体系，依托多式联运体系，将物流实操与信息化无缝链接，最终实现物流需求、企业需求与社会需求有机结合的终级目标。

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