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领先一步天地宽——山西盛唐物流配送标准化管理提升服务质量纪实
『 新闻来源:中国质量新闻网 』 『 更新时间:2009/7/1 』

盛唐物流先进的仓储区

    □ 王力平 秦海峰 文/图
    在山西省太原市民营经济开发区内,每天都可以看到物流车辆来往穿梭着,其中红底白字写着“盛唐物流配送”的车辆引人注目,更为抢眼的是车上有一个整体外形像中国结的标志。标志的镂空象征着四通八达的网络体系,而那心形图案,表述着团结一心,用心服务的精神和理念。

    在山西盛唐物流配送有限责任公司内,意识超前、思维敏捷的总经理赵建新向笔者阐释着企业的质量管理和服务理念,讲述起企业不断追求、不断超越的创新精神。

    用心编织服务网络

    “时刻领先一步”。这种超前的质量服务意识已经深深地植根于盛唐物流。

    盛唐物流是原国家国内贸易部指定的“全国物流配送重点企业”,也是山西省政府重点扶持的物流配送项目。

    作为山西糖酒副食(集团)有限公司投资开发的大型专业物流公司,盛唐物流配送无疑是山西省内第一家具有规模的专业化物流配送中心,其立体仓储面积达两万余平方米的规模在山西可谓首屈一指。

    盛唐物流在全省乃至全国推出了“先行赔付”的管理制度,这一举措也是“领先一步”。那是2007年,盛唐物流往大同市发送一车糖,运到目的地后,接货方发现短缺一万元的货物。盛唐物流总部知悉这一情况后,立即先行给供货商进行了赔付,随后开始自查内部原因。这一举措,得到了供货方和接货方的认可,更加加深了彼此的合作。

    “质量远远超出了产品本身,它还包含着安全、诚信和服务,整个服务的过程都是产品。”盛唐物流总经理赵建新由衷地说道。

    用标准提升质量服务

    “一部电话+一张桌子=一家物流公司”、“一部电话+一辆货车=一家物流公司”,这是物流企业最早的发展模式,直到现在这一现状仍在山西物流行业上演着。

    山西省物流行业的“散、小、乱、差”一直制约着行业的发展。为抢生意,一些物流公司违背运价规律,低价位肆意炒作,恶性竞争加大了物流行业潜在的风险。

    以太原市民营经济开发区而言,目前大约有大小物流商户1000多家,而达到亿元以上科工贸总收入的物流企业仅9家,盛唐物流是这9家企业之一。资产总额3亿元的盛唐物流年销售及营业收入达到了5亿元,2005年,山西盛唐物流被中国物流与采购联合会审定为“AAAA级仓储型物流企业”、“中国物流实验基地企业”,成为山西省首家获得此项称号的物流企业。

    在山西省日用品物流配送行业内,盛唐物流率先导入了ISO9001质量管理体系,采用先进的第三方物流管理系统,形成完整的仓储管理制度,严格的货品进出库操作规范,并按照现代化的业务流程进行标准化、高效化、安全化作业。

    太原市民营区质监分局正是看到了这一点,认为发挥盛唐物流的龙头带动和引导作用,对规范该区以及全省物流企业有着重大的意义,而盛唐物流也一直高度关注着整个行业的健康发展。所以当民营区质监分局局长季萍萍在一次会议上谈到制定标准进行规范时,赵建新立即萌发了制定标准的想法,在省、市、民营区质监部门的指导下,盛唐物流立即进行部署。

    2008年8月,以盛唐物流为主体,以赵建新为组长的物流标准委员会成立,同时确定了编制委员会成员的工作职责。为保证该项工作科学有序开展,他们专门从北京聘请了物流专家参与指导有关标准和规范的制定。然而当真正进行调查摸底时,大家还是吃了一惊,因为现状远比想象的还要差,还要糟糕。同时担任着山西省物流与采购联合会副会长的赵建新此时更加坚定了制定标准的决心。他说,应该早一点为山西物流业“立规矩”。

    物流标准委员会先后召开10余次会议,数十次的分组讨论阶段,目前标准的征求意见稿已经形成。

    即将发布的《山西省物流企业服务质量要求》从运输型、仓储型、综合物流型及为物流企业提供信息服务的企业提出了对管理制度、人员素质、安全管理、作业、量化指标等服务质量的要求。《山西省物流企业等级分类与评定指标》则依据国家标准,制定出了适用于山西省的物流企业等级划分与评定指标。这两个地方标准都力图改变山西省目前物流市场的现状,推动山西省内物流企业的成长,不断促进物流企业和物流市场的有序和持续快速发展。

    打造全国性物流品牌

    山西的物流企业相对北京、上海的物流业而言,还存在着很大差距。

    “差距就是潜力!”山西省发改委副主任刘峰这样说。近年来,山西省委、省政府特别重视现代物流业发展,制定了山西现代物流业“十一五”发展规划,把发展现代物流业作为培植新的经济增长点和企业的重要举措,将重点建设一批先打物流园区、专业物流中心和大型配送中心,初步建立起快捷、准时、经济、合理的陆水空相连的山西物流品牌,重点建设太原、大同、运城、临汾、长治五大物流基地。

    赵建新认为,物流业的发展,已经从“中间”发展到“中心”。他解释说,如果原来的物流企业只是把生产者和消费者联系起来的一个中间环节的话,那么现代物流业的发展则变成了一个“中心”环节,已经远远超出了桥梁和纽带的作用。

    山西是全国有名的小杂粮王国。赵建新想让山西优质的农副产品从源头开始“一条龙”通过冷链物流,从生产基地送达消费者餐桌上。目前,盛唐物流正在于山西省交城县的骏枣生产基地合作,开发鲜枣保鲜技术,并全程实行冷链物流的模式实现销售。这种发展物流的思路和模式,将对山西产品走出去起着至关重要的作用。

    从山西物流行业谈到山西的产品优势,赵建新如数家珍般滔滔不绝。作为一个老“糖酒”人,他总是在不断追求和创新;作为一个新“盛唐”人,他又是那么执着和坚定。正是这种追求和执着,赵建新被授予“山西省劳模”称号、2009年5月13日被授予“山西省功勋企业家称号”。《中国质量报》

王力平 秦海峰 文/图

Tags:物流

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