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物流业成本压力骤增
『 新闻来源:广州日报 』 『 更新时间:2009/9/3 』

  中山油站几乎全线维持最高限价。

  ●油站全线维持最高限价,行业协会称市场稳定无须促销揽客

  ●物流企业运输成本压力骤增或引起新一轮物价上调

  文/许露露 图/于涛

  ■ 核心提示

  昨日零时起,根据发改委要求,全国成品油出厂价格上调300元/吨,而根据广东省物价局公布的广东油价零售表显示,广东国Ⅲ标准93号汽油每升上调0.24元,达6.31元/升,国Ⅲ标准97号汽油每升上调0.27元,达6.84元/升,0号柴油6.09元/升,创下广东油价历史最高位。面对高涨的油价,物流行业运输成本骤增,或将提高运费,此举可能引起新一轮物价上调。

  个案:公司利润下降两成以上

  此次油价上涨幅度较大,除了出租车、公交公司等与油价息息相关的行业外,物流行业也瞬间感受到了运输成本上升带来的巨大运营压力。

  邵先生经营的物流公司有4辆货车,主要往江浙地区运货。他告诉记者,0号柴油从年初的每升4元多到现在的每升6元多,直接导致该公司利润下降两成以上。“货车去浙江来回一趟,油费比年初要多出1000多元。”邵先生无奈地表示,虽然成本压力巨大,但是因为行业内恶性竞争,作为小公司,他们根本不敢提价。

  “利润虽然少了很多,但至少还有客户。一旦提价连客户都没有了,只能倒闭。”邵先生表示,油价上涨,对中小物流企业伤害最大,“大公司不涨价也耗得起,我们不涨价就要亏本。”

  观点:或带来新一轮物价上涨

  在沙朗蔬菜水果批发市场,经营水果的李先生告诉记者,他已经接到通知,马上送来的一批水果运费要涨一些,“是从海南运来的西瓜,估计每斤的运费涨个0.1元左右吧!”李先生说。

  近期持续下降近一年时间的瓶装液化石油气价10天内两次涨价,BP中山液化石油气公司经理张俊接受采访时表示,“液化石油气价格受国际原油价格影响非常大。近期国际原油价格波动,导致液化石油气价格不平稳。目前我们零售还是维持28日涨价后的价格,但是,实际上我们这两天的进货价格已经上涨了。”他表示,油价上涨会给液化石油气带来涨价的空间。

Tags:物流

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