随着社会经济的不断发展，经济领域延伸至社会各行各业，并且竞争日趋激烈。物流作为一项古老的行业，其发展模式在很长的一段时间内都没有大的改变，行业之间的竞争早已趋向白热化，很大的一部分市场被顺丰、邮政、中铁等大型物流企业瓜分了，致使剩下的市场的竞争更加激烈，中小型物流商的发展举步维艰。

　　众所周知，市场供需之间是有一个平衡点的，当旧的市场面临饱和的时候，要想继续谋发展、求生存就必须开拓新的领域、寻找全新的商机，这就是现在的中小型物流商急需解决的问题，也是他们能够继续发展并且壮大的最有效的途径。

　　新的市场开拓需要一双善于发现机遇的眼睛，目前，一个名叫餐急送的网络订餐平台的上线，就为物流行业带来了全新的发展领域，让众多的物流商找到了一条致富的道路，记者随即对此进行了采访调查。

　　记者走访得知，餐急送是一家覆盖全国区域的网络订餐平台，目前在国内的上百家大中型城市都设置有网点，每天都能接到数额巨大的订单，市场前景不可估量。但是，餐急送现在面临这样一个问题：订单太多了，而人力资源却不足，远远达不到市场的需求。经过探索，餐急送大胆创新，开辟了一条餐饮业特色物流服务的发展之道，创造性的架起了餐饮和物流之间牵手的桥梁。

　　餐急送的此举打破了行业间的隔阂，一经推出就受到广大物流商的青睐，并且成为了不少创业者的选择，餐急送的相关负责人告诉记者“目前，餐急送已经和数百名物流商、物流公司和个体创业者组成了合作关系，实现了双方面的合作共赢。

　　记者经过调查，走访到了一位餐急送的合作物流商——郑总，郑总是武汉当地的一个物流商，从2003年开始踏进物流行业至今已有8年的时间，现在公司有50多名员工、每2名员工就有一辆电动摩托车，日收入过万元，俨然是一个庞大的送餐帝国。

　　然而，时间回到两年前：2辆旧面包车、5个人和一个租的小仓库就是整个公司的组成部分，接到的物流单子少得可怜，所以郑总每天都是愁眉苦脸的。郑总是一个喜欢探索的人，他发现武汉的高校很多，于是在每年大学生毕业的时候就到校园里帮助学生托运东西，刚开始生意还是不错的，但是该领域的竞争也日趋激烈，邮政、申通、中铁等快递也插脚进来，公司不温不火的走入了2011年。

　　今年，郑总在网上发现了餐急送，遂对其经行了仔细的研究，通过和餐急送相关人员的联系沟通，很快就和餐急送建立起了合作关系。经过短短时间的发展，现在公司完全改头换面了，郑总也容光焕发了。

　　“现在我每天的工作都很忙碌但是却比较轻松，我呆在办公室里餐急送就会提供大量的订单，然后分配员工去提餐和送餐，晚上就是总结一天的收入，公司现在月收入稳定在20万左右，现在送餐成为了我们的主流业务。”郑总对记者说道。

　　在郑总的带领下，记者参观了他现在的公司，崭新的送餐车和忙碌的工作人员构成了公司的整体映像，记者本来采访了一位员工但是他简单的回答了几句就骑上电动车送餐去了。

　　餐急送的出现，不光是当前餐饮行业的一个重大创新，同时也为物流业的发展开辟了一个全新的领域。

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