从10月份开始就产生油价下降预期，但一直盼到11月16日凌晨才实现：汽、柴油价格每吨分别下调310元和300元。93号汽油从7.69元/升降至7.46元/升，97号汽油则从8.2元/升降至7.95元/升，-10号柴油从7.92元/升降到7.66元/升，-35号柴油为8.31元/升。这，对我们的生活有什么影响？

　　34吨新疆苹果抵沈省543元油费

　　沈阳八家子水果批发市场的业主李先生近期正在新疆收苹果、大枣等农产品，准备装车返回沈阳。他高兴地告诉沈阳晚报记者，发车时间恰逢油价下调，能给他省下一笔钱。原本34吨的货车，从新疆到沈阳要1.6万元的油费。暂且按照没降价前7.92元/升的-10号油价计算，这个路程上一共能用2089升油。从现在-10号油价下调0.26元/升的差价来看，共能省下大约543元钱。

　　天气越冷，外运蔬菜和水果在沈阳市场所占的比例越大。油价降低，确实让运输者受益。不过油价下调幅度有限，对价格影响也有限。以李先生的苹果来说，尽管因油费降低省了至少543元，但平均到34吨苹果上，每斤只能省0.008元。影响价格最多的因素其实还是产品、质量和行情。

　　客车一趟省15.7元，暂不降价

　　王女士家里有一辆往返于沈阳和营口地区的大客车。她介绍，客运车辆多以柴油为燃料，百公里油耗为25-30升。冬季因为要防寒，所以深冬有时要用-35号柴油。调价前，-35号柴油为8.59元/升，此次调价后降为8.31元/升，相差0.28元/升。按照沈阳和营口地区之间单程187公里的路程计算，客车单程要省13.09-15.708元。他们家的客车一天跑两个往返，即4趟，能省52.36-62.832元，一个月省1570.8-1884.96元。

　　不过，王女士说，虽然柴油降价带来很大实惠，但是如果想落实在每个乘客身上，暂时还不可能。像他们家的大客车是55个座位的，单程省的13.09-15.708元，如果要平摊在55名乘客上，实在太少了。

　　物流成本减少1.4%“双11”未受惠

 
　　中国电子商务研究中心相关人士曾经分析，和电商紧密相关的物流，其中运输成本占物流企业成本的70%左右，油价成本占运输成本的一半左右。综合来看，此次汽柴油价格下调幅度约为4%，将直接减少2%的运输成本，进而减少1.4%的物流成本。天猫[微博]商城的统计，“双11”当天成交191亿元、7000多万件包裹。以此估算，因油价下调而减少1.4%的物流成本，省下的金额不是一个小数目。

　　不过沈阳晚报记者咨询了一些快递公司，对方表示他们还未接到公司的降价通知。油价和快递费用没有联动机制，另外，在单个货物的物流费用上，油价降幅对其影响不大，不会因此立即调整价格。或许对一些长期客户有价格松动。

　　服装、塑料制品价格未直接体现

　　石油降价，作为其附属产品的纺织、化纤等服装、塑料制品，是否也应声降价？昨天，沈阳晚报记者走访了太原街、中街等服装商场和东北日杂等日杂销售地，店主们表示目前服装、塑料桶都没有因为前几日的油价降低而便宜。

　　中街某商场经营服装的段先生说，服装近年面临着库存积压的问题，现在他们冬天边卖冬装边甩夏装和秋装，清理库存。16日的油价下降导致的服装成本降低不可能这么快反映到市场上来。任何成本的变化体现到商品上都有一定的延迟性，即使有也不可能这么快。南塔日杂的一位工作人员也同意这种说法。

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