中国（太原）国际卡车暨物流展览会于2009年6月2日——4日在山西省展览馆召开。
日前，记者从组委会了解到，首届展会即旗开得胜，其中“首个”、“第一”、“最新”、“最大”等等亮点频显，颇受关注。
一、国家商务部批准国内首个国家级、国际性卡车物流专业展览会
在全国各地举办的各类汽车展会很多，作为以卡车为主的展会很少，而且大多数为地方性展会，规模都比较小，包括上海等大城市已经举办的同类展会。太原举办的首届卡车物流展，在筹划之初就立意高远，山西是全国重卡第一用户，中国汽车工业国际合作总公司是我国车展龙头，强强联手；主承办方又把物流结合进来，很快得到了商务部的认同和大力支持，相关领导亲自过问，很快批复并予以重点指导。使之成为卡车与物流结合的首个国家级展会。
二、首届展会规模即成为全国卡车展第一大展
受金融危机影响，卡车市场空前低迷，会展行业同样遭受重创。据统计，在专业性的卡车展览领域，世界上众多展会规模大幅缩水，不少展会干脆取消。而太原首届卡车物流展在国家应对金融危机把汽车和物流列入十大振兴规划推动下，主承办方发挥各自优势和资源，不计小利，着眼大局，鲜明提出“卡车拉动内需、物流盘活经济”主题，本着为客户开拓市场的宗旨，逆势而上，国内外20多家卡车领军企业逆风而来，从参展企业数量、参展品牌上都成为全国卡车第一展。
三、志在中国市场，欧洲卡车军团亮相山西
数万亿投资拉动内需刺激中国经济生龙活虎、蓬勃发展，受到国际社会高度关注和重视。继乘用车纷纷抢滩中国后，此次卡车物流展吸引了以德国曼、奔驰、瑞典斯堪尼亚为代表的欧洲军团首次整体亮相山西。彰显了作为卡车第一用户的山西市场正成为巨头们的战略要地。
四、卡车与物流相结合产生倍数效应
卡车行业与物流行业息息相关，卡车企业应更多关注物流行业的发展，这将起到双赢的效果。现在的物流用车已经从单纯的拼价格阶段发展到了追求综合性价比阶段。运输量大、品质好、使用成本低的卡车可以为物流企业赚取更多利润，市场需求量将增加。中国汽车工业咨询委员会秘书长滕伯乐指出，卡车与物流相结合的展会在山西举办意义重大，他认为，“卡车物流展”的组织者有“三力”，即眼力、实力、潜力，有“三气”，即灵气、勇气、神气。这也是首届展会即能大获成功的奥妙和高明之处。
五、节能环保新车型精彩纷呈
以一汽、东风、中国重汽、重庆红岩为代表的中国卡车巨头们，对本次卡车物流展予以了极大地关注，很多企业准备了最新车型在展览现场“首次亮相”。据了解，本次参展的车型主要以节能、环保为主题，以时尚设计为理念。体现了中国卡车工业的最高成就和最新水准。
六、山西汽车企业重装上阵抢人眼球
山西近年来重视装备制造业的发展，出现了以南方重汽、卓里集团为代表的一批汽车行业新生力量和配件及后市场，此次展会抢抓良机、整装出击。这是我省汽车装备制造业的一次高端“表演”。显示山西正由能源生产输出大省向汽车工业转型的步伐。运城市大运汽车制造公司因目前尚未完成国家注册手续不能参展大呼遗憾。
七、天然气重卡发表绿色宣言
陕西重汽在本届展会上带来具有全新技术的天然气重卡，这是企业勇于承担社会责任，充分挖掘和利用煤层气，是能源合理化利用的率先举措。
《2009年陕汽重卡绿色宣言》，拉开了打造世界绿色新能源自主品牌重卡的帷幕。“绿色新能源”将成为陕汽发展的新动力。陕汽天然气重卡面世后，首先进入了山西市场，目前在山西保有量已经超过了900台。
八、卡车展与汽车人才交流会同台竞技颇受欢迎
受金融危机影响，就业问题成为中国目前最为关注的社会问题。首届卡车物流展携手山西人才市场，现场推出大型汽车物流人才交流会，预计有上百个用人单位参加，现场提供5000个工作岗位。这是我省人才交流活动首次介入展会，昭示了展会主办方重视社会效益的高度责任感。
九、高峰论坛直击焦点热点备受关注
以“中国卡车发展战略与技术创新”、“中国中西部物流发展与创新”为主题的高峰论坛，紧密结合我国汽车、物流两大行业振兴规划。邀请到了来自国家发改委、国务院信息中心及行业内多名专家型领导。现场解读政策、解析市场、为企业如何应对金融危机、如何进行转型发展、科学发展提供理论依据和技术指导。受到了众多企业代表的热烈追捧，截止目前，只有120个座位的论坛现场，报名人数已经超过了500人。
十、专业观众阵容庞大
专业观众的到场数量一直是检验一个展会成功的标志，也是参展企业最为关心的问题。首届卡车物流展，组委会在这方面投入了大量的精力。从09年3月份以来，通过信函、电邮、电话、短信、政府组织、协会组织、企业组团等多种方式，收集整理了大量的专业观众信息并做了专门邀请。以我省大型煤炭企业、物流企业和卡车业主为代表的专业客商参观采购团将有组织地分期分批到达展览现场，与国内外的卡车生产企业进行深入沟通、洽谈、签约、采购。
