本报讯（记者 裴其娟 实习生 冯新月）昨日，省、市发改委邀请中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发等国内10位物流专家，对两家公司编制的《郑州国际物流中心战略暨规划布局》终期报告进行评议。省委副书记、省长郭庚茂，省委常委、常务副省长李克，市长赵建才，市委常委、郑州新区管委会主任李柳身，副市长王哲、薛云伟出席。

　　郑州发展物流业的区位优势明显，目前已形成航空港和元通纺织城、天荣建材城等11个物流中心，涵盖了商业、工业、农业、汽车等多个领域。但郑州物流业存在着物流点分散、缺少合力、对城市交通压力大等不足。

　　罗兰·贝格国际管理咨询（上海）有限公司的咨询报告提出用三个阶段、到2030年使郑州形成东南西北五大物流功能集中区。其中在2010年～2015年，基础设施方面，将建成圃田集装箱中心站、公路物流交易平台、四港联动大道及铁路线，建设相关铁路和公路联络线；物流设施方面，建成综合保税区和空港保税区一期、内陆港一期，兴建物流服务区一期，建成物流组团一期。到2030年，将规划建设85平方公里的物流功能区，形成五大物流功能集中区，即国际物流区、航空港物流区、西部物流区、南部物流区和北部物流区。

　　科尔尼（上海）企业咨询有限公司则把郑州定位为区域性国际物流中心。分两个阶段，一是到2015年，把郑州打造成全国性地面运输枢纽港；到2020年，打造成中西部地区连接世界的门户，重点发展煤炭、有色金属、钢铁、汽车及机械制造、粮食等11个行业物流，规划新建粮食物流园区、冷链物流园区、钢铁交易中心、汽车交易园区等，使物流产业占全市GDP的10%，进出口额占全市GDP的60%。

　　专家组原则通过了郑州建设国际物流中心的规划，并提出了细化和完善意见。

Tags：物流